法蘭（lán）的車削加工（gōng）與（yǔ）夾具設計你知道嗎？下麵就由上優管件為（wéi）大家分（fèn）享法蘭的車削加工與夾具設計知識。

　　法蘭零（líng）件主要由方形（xíng）底（dǐ）座（zuò）和回轉體的外圓、內孔及外螺（luó）紋（wén）構成。采（cǎi）用普（pǔ）通機床（chuáng）加（jiā）工，常規的工藝方法是將毛坯料（liào）按方形底座尺寸（cùn）及總高（gāo）度（dù）尺寸銑削成長方體，再在長方（fāng）體（tǐ）端（duān）麵中心鑽（zuàn）1個比零件最小內（nèi）孔略小的孔。以孔定位，頂尖頂持（chí）車削完成（chéng）所有外圓及（jí）外螺（luó）紋，然後采用特（tè）殊結（jié）構的軟爪夾持，車削不同尺寸（cùn）的（de）內孔。采用這種方法車（chē）削加（jiā）工，不僅零（líng）件裝夾（jiá）次數多，而且當零件沒有合適（shì）的夾（jiá）持外圓時，就必須（xū）夾持外螺紋，容易（yì）造成外螺紋變形。

　　針對車削加工過程裝夾次（cì）數多、易損壞外螺紋的問題。考慮優化車削工藝過程（chéng），設計製作車床（chuáng）夾（jiá）具，一次（cì）裝夾，通過切換夾（jiá）緊方（fāng）式，在保正被加工零件（jiàn）的（de）裝夾位（wèi）置不變（biàn）的情況下（xià），分別完成（chéng）所有（yǒu）外圓、外螺紋和內孔的加工。

　　根據確定的設計（jì）方（fāng）案，設計製作出的車床夾具。其中夾具體與心（xīn）軸（zhóu）組合完成（chéng）法蘭（lán）零件的外圓、外螺（luó）紋加工（gōng），夾（jiá）具體與壓蓋組合完成法（fǎ）蘭（lán）零件的內孔加（jiā）工。

　　在車削加（jiā）工法蘭（lán）零件時，先將夾具體裝夾在（zài）三爪自（zì）定心卡盤上找正，法蘭零件（jiàn）底麵貼（tiē）在夾具（jù）體端麵、側（cè）麵緊貼（tiē）防（fáng）轉銷，然後，將心軸通過法（fǎ）蘭零件毛（máo）坯中心的孔插入夾具（jù）體（tǐ）中心的孔內(注意：法蘭零（líng）件毛坯（pī）中心的孔、夾具（jù）體中（zhōng）心的孔與心軸的配合間隙在0.03mm範圍內，心軸插入夾具（jù）體中（zhōng）心孔內長度（dù）在20mm以上)。尾座頂尖頂持心軸端麵頂尖孔，夾（jiá）緊法蘭零件毛坯，進行（háng）法蘭零件的外圓、外螺（luó）紋車削（xuē）加工。使用原理如圖4所示（shì）。

　　完成法蘭零件的外圓（yuán）、外螺紋（wén）加工後（hòu），鬆持尾座頂尖，套上（shàng）壓蓋，壓（yā）蓋在夾（jiá）具體上（shàng）旋合，直至壓緊法（fǎ）蘭零件的底座上麵，再拔出心軸，進行法蘭零（líng）件的內孔（kǒng）加工。

　　通過生（shēng）產使用證實，該夾具不（bú）僅使用（yòng）方便（biàn），而（ér）且生產效率（lǜ）顯（xiǎn）著提高，操（cāo）作者的勞動強度明顯減輕（qīng）。同時，也徹底解決（jué）了法蘭類零件車削加工（gōng）過程中損壞（huài）外螺紋的問題。

　　以上帶來的法蘭零件的車（chē）削（xuē）加工與夾具設計希望對（duì）要了解（jiě）的朋（péng）友有所（suǒ）幫助（zhù）。